三轮车在出站口公然营运
12月21日14时许，在石家庄火车站出站口附近，虽然广场南侧安装着铁栏杆，还竖立着“严禁一切车辆进入广场”的告示牌，但仍有几辆红色三轮车勇闯“禁区”，把车停靠在出站口附近，悠闲地等待着客人。记者观察发现，这种红色三轮车内设有方向盘、换挡装置，属于“助残代步车”。其中一些车挂有黄色“出租”顶灯，多数车都没有牌照。
此外，在广场南侧的马路上，十余辆这样的车都在等客， 只要看到有人过来，红色三轮车的车主就会热情地打着招呼。记者就被其中一位车主拦住，“我们的车不能打表，可以给长途客车所用的票，可以报销！”车主说，市区的活儿他们都拉，价格却比正规出租车便宜不少。
记者随意询问了几位车主，多数都表示“这种车不用办营运证，也无需上牌照。”
这种车价格便宜抢了生意
记者注意到，这种三轮车在行驶过程中，违反交通规则的不在少数。有的三轮车在火车站附近随意逆行，有的则在快慢车道间来回穿梭，相当危险。
一些出租车司机告诉记者，这种车在此拉活儿至少有半年多了，因价格相对便宜，抢了他们不少生意。司机张先生说，这种三轮车是一种代步车，不该当成出租车来赚钱。“他们既没有牌照，也不上保险，一旦出了事，乘客的权益就无法保障。”
另一位司机则表示，交警部门也曾查过这种三轮车，“查了，就好些，一不查，就又有了！”
李先生经常出差，每次下火车走出石家庄的出站口，总能发现广场上停着大量红色的三轮车，招揽客人。“这些三轮车既没有牌照，也没有营运手续，乘客搭乘这样的车，一旦出了问题，将很难维权。”李先生认为，火车站是石家庄一个对外窗口，大量无证三轮车的出现，影响了省会文明形象，希望有关部门能管一管。
三轮车不属运管部门监管范围
石市运管处一位工作人员告诉记者，按照规定，只有到运管部门取得营运证，车辆才可以载客经营。他们从未给这种车办过营运证，所以该车是“黑车”，不仅存在安全隐患，而且还扰乱了正常的出租车市场，应予以打击。但三轮车不在运管部门的监管范围。随后，记者将此事反映给市运管处投诉举报热线，接线人员证实，三轮车不属于运管处监管范围，建议向交管部门反映。
只处罚无证驾驶，不监管非法运营
12月22日，石市交管局一张姓警官告诉记者，按照国家有关规定，这种“代步车”目前还没有列入国家发改委公布的机动车准入产品合格目录中，严格意义上来讲，这种车不属于机动车，也就没有“准生证”。但另一方面，从外观尺寸、机动性能、车速等方面，这种车又属于机动车的范围。有时，交管部门会给其上摩托车的牌照。这位张警官说，如果这类车车主无证、无照上路驾驶，交管部门可以监管，查扣并进行相应处罚，但交管部门不负责机动车辆非法营运的监管。
不要乘坐非法营运车辆
河北省专家献策团专家、石家庄市委市政府决策咨询委员会副主任李树声认为，这类车辆无牌照、无营运手续就拉客载客，违反了相关规定，相关部门应严格依法予以处理。从事这种非法营运的，多数人都是受到利益驱使。对于乘客来说，乘坐这类车辆不仅不安全，还得不到任何保障，甚至可能遇到坏人，遭遇抢劫等情况。因此，提醒市民及从外地来石的旅客，不要乘坐这类非法营运的车辆。
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